Điều đó có nghĩa là ban đầu bạn đã có động cơ bốn xi lanh công suất 355 mã lực, động cơ 2.0 lít tăng áp như A 45, cùng một hệ thống lái điện trực tiếp rõ nét, cùng hộp số tự động 7 cấp, thậm chí với tốc độ lò xo mới Hệ thống treo và hệ thống treo đa liên kết. Vào năm 2015, Mercedes-AMG đã quyết định biến bánh xe của động cơ , không chỉ có chiếc A 45 đột nhiên sản xuất 375 mã lực mà còn là CLA 45 và GLA 45 . Tất cả điều này là để đáp ứng trực tiếp cho nỗ lực táo bạo của Audi để làm cho RS3 mạnh nhất nóng nở trên thị trường.
Mặc dù CLA nặng 30kg một sự nói bậy bạ hơn A 45 AMG, Mercedes thậm chí làm cho cùng tuyên bố hiệu suất cho hai bốn bánh ổ, nó AMGs entry-level .
Chiếc CLA 45, giống như chiếc A 45 , sẽ đạt 62mph trong khi phần còn lại là 4,2 giây nhờ hệ thống điều khiển phóng thử bắt đầu chạy đua và nó sẽ đạt đến tốc độ tối đa 155mph cùng với tốc độ 100km / h trong khoảng 11.0 giây trên đường đi, tạo ra tiếng ồn ngon lành trong quá trình này - đặc biệt nếu bạn chọn cho AMG Performance Exhaust.
Vì vậy, mặc dù một coupé bốn xi-lanh nhỏ bé có thể không giống như một loại xe thông thường mặc những chiếc huy hiệu phù hiệu nhất của Mercedes, thời gian đang thay đổi, ngay cả ở AMG. Và trong quá trình, hiệu suất thô của xe ô tô là không đau một chút.
Và khi bạn nhìn vào những gì CLA 45 AMG cung cấp, ít nhất là trên giấy, thật khó để không bị ấn tượng bởi những con số nó sinh ra - ngoại trừ cái mà chúng ta sẽ đến trong giây lát. Các số liệu tiêu đề như sau: 375bhp, 332lb ft, 0-62mph trong 4.2 giây, 162g / km CO2 và 40.9mpg trên chu trình kết hợp. Đó là một loạt thống kê bất thường theo bất kỳ cách tính nào, và tốc độ bạn thực sự cảm thấy trên đường nhờ khung gầm bánh xe bốn bánh. Trên những con đường ẩm ướt ở Anh đặc biệt, chúng tôi nghi ngờ có rất nhiều xe hơi ở đó có thể theo kịp với nó.
Đối với thiết bị tiêu chuẩn trên CLA 45, nó bao gồm tất cả các gubbings tìm thấy trên CLA AMG 250 và thêm AMG-tweaked phanh hệ thống, hệ thống treo và truyền tải bảy tốc độ thể thao, cùng với 19in hợp kim, một bodykit hung hăng, đèn LED Đèn pha và chỗ ngồi thể thao theo phong cách biểu diễn.
Khi bạn quay số trong kết hợp các hiệu ứng của một cabin được làm tốt và đáng ngạc nhiên rộng rãi trước và sau, cộng với một khởi động phong nha kích cỡ và mức độ tinh tế trên đường đó là chưa từng thấy từ một coupé bốn xi-lanh bốn cửa, Không khó để thấy lý do tại sao CLA gây ấn tượng cho những người lái nó khi nó ra mắt.
Tuy nhiên, có hai nhân tố chống lại nó, một trong số đó là quan trọng hơn người kia. Đầu tiên là sự nhận ra hơi kỳ cục rằng nó không chạy nhanh như chiếc hatchback mà nó dựa.
Sự khác biệt duy nhất giữa những chiếc xe này, theo ông chủ kỹ thuật AMG, Tobias Moers, là những thiết lập giảm chấn, CLA đang nhẹ nhàng hơn trong cả hai va chạm và làm cho nó cảm thấy ướp lạnh hơn hatchback khi đang di chuyển. Điều đó là đủ công bằng trong lý thuyết, ngay cả khi thực tế có vẻ là ít hơn 10% zing ở mọi nơi.
Sự khác biệt thứ hai là giá cả. CLA 45 AMG chi phí hơn 44.000 bảng Anh ở dạng cơ sở . Ném một vài lựa chọn vào nó, nói cách khác, và có thể đi cho các bánh xe 19-inch thông minh hơn được trang bị cho hầu hết các xe thử nghiệm, và bạn sẽ được nhìn thấy £ 50k-cộng thêm. Đối với một chiếc Mercedes A-Class .
Phải thừa nhận rằng CLA 45 AMG không trông, đi hay lái xe như A-Class trung bình của bạn , nhưng cuối cùng giá cả cao một cách ngoan cố có thể là việc hoàn tác của nó. Điều đó, cộng với trạng thái kỳ quặc nhẹ nhàng như chiếc coupê bốn xilanh nhanh nhất thế giới mà chỉ cần như vậy sẽ có bốn cửa.
Tuy nhiên, giá đó không làm giảm người mua sớm, nhanh chóng bán ra trong đợt sản xuất tay lái đầu tiên của nó (hầu hết các mẫu xe được đánh giá tốt, thường vượt quá 50.000 bảng), và kết quả là phải chờ đợi lâu Những người muốn thử mẫu xe mà có thể tiếp tục thay đổi cách chúng ta suy nghĩ về các phương thức vận chuyển mong muốn hơn của chúng tôi tại một cơn đột qu if nếu nó duy trì động lực ban đầu của nó.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét